說起開車，其實每個(gè)人(rén)的(de)習(xí)慣都不一樣，這(zhè)好比走路，茶哥(gē)走路的(de)時(shí)候腿和(hé)腰都是正常的(de)，不過大(dà)師是外八，小師傅是内八，記得(de)茶哥(gē)曾經有個(gè)同學，走路的(de)時(shí)候腿居然X型的(de)……不過走路啥姿勢不重要，能走***行，而且不影(yǐng)響身體健康，但車***不同，經常駕駛不當，操作方式不規範，***極易造成車輛的(de)零部件損壞，進而影(yǐng)響到車輛的(de)正常使用(yòng)，嚴重者，甚至車子都被玩到報廢。所以合理(lǐ)的(de)駕駛方法可(kě)以有效地延長(cháng)車輛的(de)使用(yòng)壽命。今天茶哥(gē)***總結了(le)幾點新司機容易犯的(de)駕駛陋習(xí)，有則改之，無則加勉。

陋習(xí)一

頻(pín)繁開組合開關

頻(pín)繁開關車燈使組合開關的(de)壽命大(dà)大(dà)縮減。每當開關接通(tōng)的(de)一刹那，通(tōng)過開關觸點的(de)電流比平常高(gāo)很多(duō)，在半接合半分(fēn)開狀态下(xià)打火，很有可(kě)能把觸點燒毀，特别是有些人(rén)遇到超車的(de)，生氣，閃他(tā)；遇到堵路的(de)，郁悶，還(hái)閃他(tā)。這(zhè)種燈管閃射雖然讓車主自我感覺良好，甚至是一種宣洩，但頻(pín)繁開關卻給組合開關增加了(le)負擔。因爲當開關接通(tōng)的(de)一刹那，通(tōng)過開關觸點的(de)電流比平常高(gāo)很多(duō)，在半接合半分(fēn)開狀态下(xià)打火，電火花***可(kě)能把觸點燒毀。

陋習(xí)二

手刹沒松***開車

拉著(zhe)手刹開車是***傷害刹車片的(de)！手刹拉著(zhe)，刹車片磨損十分(fēn)嚴重！所以汽車起步時(shí)，應該首先将手刹放下(xià)來(lái)。另外，告訴各位車友，減速時(shí)盡量不用(yòng)刹車。要多(duō)靠換擋位減速，在下(xià)坡時(shí)要利用(yòng)好發動機輔助減速，千萬不要踩著(zhe)刹車下(xià)坡。

陋習(xí)三

按住玻璃升降器不松手

我們有時(shí)會碰到車子玻璃的(de)電動開關怎麽按都沒反應，有時(shí)候甚至不能順利升降到******位置***停住了(le)，其實這(zhè)都與平時(shí)操作的(de)陋習(xí)密切相關。要記住，開啓電動玻璃升降按鈕時(shí)，一旦汽車玻璃已經升至******點或降到***底了(le)，一定要趕緊松手，不然還(hái)真被玩壞。

陋習(xí)四

離合器沒******分(fēn)離***換擋

茶哥(gē)還(hái)是生手的(de)時(shí)候，***試過離合沒踩到底***忙著(zhe)挂擋，“吭哧”、“吭哧”的(de)聲音(yīn)聽(tīng)得(de)茶哥(gē)真是心疼。其實沒******分(fēn)離***換擋，不但擋位難以******挂入，經常這(zhè)樣操作，對(duì)手動擋車型的(de)變速箱還(hái)是一種緻命的(de)損傷。而自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的(de)問題，但如果在車輛沒有******停下(xià)來(lái)時(shí)，***匆忙挂上P擋，變速箱同樣難以承受這(zhè)種折磨。

陋習(xí)五

不按車速換擋位

很多(duō)駕駛員(yuán)爲了(le)圖省事，不會及時(shí)的(de)更換擋位，即使車輛因爲擋位和(hé)速度的(de)不匹配出現發抖也(yě)是如此，這(zhè)樣對(duì)發動機的(de)傷害是非常大(dà)的(de)，而且油耗也(yě)會增加，******的(de)辦法是根據路況和(hé)車速進行合理(lǐ)的(de)加減擋。

陋習(xí)六

方向盤轉動角度過大(dà)

駕駛手動擋車時(shí)，還(hái)有一個(gè)需要關注的(de)易損件***是轉向液壓助力泵。尤其在司機在大(dà)方向時(shí)，當已經打到頭了(le)***要往回一點，否則助力泵會長(cháng)期處于緊繃的(de)狀态，極易損壞，而在轉角過大(dà)的(de)時(shí)候，略回位一點，這(zhè)樣有利于延長(cháng)它的(de)壽命。

陋習(xí)七

馬路牙子也(yě)強上

車上例如減震器、彈簧、懸挂等配件，其實都是易損件，隻是平時(shí)很難觀察到。所以，在行駛中遇到溝溝坎坎不平整的(de)路面，一定要提前減速慢(màn)行，千萬不要莽撞地硬生生沖上去，這(zhè)不僅能******乘坐(zuò)的(de)舒适性，重要的(de)是能避免減震器、彈簧、懸挂這(zhè)些重要部件受到損傷。同時(shí)停車******也(yě)不要停在馬路牙子上，長(cháng)期這(zhè)樣停車，會導緻四輪落差過大(dà)，對(duì)車架造成扭曲，甚至影(yǐng)響到車門的(de)閉合。此外，停車後車輪不回正，會傷害方向機拉杆及防塵套，影(yǐng)響轉向系統。

陋習(xí)八

踩著(zhe)刹車不放

下(xià)坡的(de)時(shí)候踩著(zhe)刹車不放是新手駕駛員(yuán)***容易犯的(de)錯誤，這(zhè)樣很容易導緻刹車片過熱(rè)，出現刹不住車的(de)情況。在平時(shí)的(de)行駛中要控制好車速，避免不必要的(de)制動，下(xià)坡盡量利用(yòng)發動機制動力控制車速，刹車時(shí)******應采用(yòng)點刹的(de)方式，來(lái)防止車輛失控。

陋習(xí)九

輪胎蹭台階

側方位停車或者想開上人(rén)行道的(de)時(shí)候，車主經常會遇到一種情況，***是離馬路邊太近，輪胎挨著(zhe)路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，輪胎的(de)胎側面是其***薄弱的(de)地方，因此車主上台階或過馬路牙子時(shí)要特别注意保護胎側，正面不碰撞的(de)同時(shí)也(yě)不要剮蹭到側面，側面的(de)碰撞比正面還(hái)要毀胎。

陋習(xí)十

油箱幹了(le)才去加油

有些車主會等到燃油警示燈亮起後才找加油站加油。開始電噴汽車的(de)燃油泵都是依靠燃油自身進行冷(lěng)卻，如果油位過低，極有可(kě)能出現油泵過熱(rè)甚至燒毀的(de)情 況。長(cháng)此以往，你愛(ài)車的(de)油泵壽命可(kě)能會大(dà)大(dà)降低。應當在油表顯示***後四分(fēn)之一刻度前加油，保障油泵得(de)到充分(fēn)冷(lěng)卻，從而延長(cháng)其使用(yòng)壽命。

這(zhè)駕駛的(de)十大(dà)陋習(xí)

你有沒有中招呢(ne)？