某汽車維修店(diàn)内場(chǎng)景：“哥(gē)，剛才後邊維修師傅檢查了(le)一遍，您這(zhè)個(gè)車需要清洗一下(xià)油路，費用(yòng)是XX元。如果不清洗的(de)話(huà)會……噴油嘴會……如果出了(le)問題我們……”
當工作人(rén)員(yuán)對(duì)您說出這(zhè)樣一段話(huà)時(shí)，相信很多(duō)車主心裏想的(de)都是：他(tā)在說什(shén)麽?算(suàn)了(le)反正不太懂(dǒng)車，還(hái)是清吧，不怕一萬***怕萬一啊……于是掏出了(le)幾張“紅色毛爺爺”……
那麽現在問題來(lái)了(le)，您的(de)愛(ài)車到底需不需要清洗油路呢(ne)?對(duì)于油路，我們又要如何養護呢(ne)?請接著(zhe)往下(xià)看。

首先我們先來(lái)對(duì)油路簡單的(de)了(le)解一下(xià)吧。我們平時(shí)所說的(de)汽車油路，通(tōng)常包括兩種：機油路和(hé)汽油路。機油路指的(de)是發動機内部，機油通(tōng)過機油泵運行的(de)途徑。汽油路也(yě)叫燃油系統，指的(de)是汽車燃油從油箱内到發動機燃燒室之間的(de)管道。

而本文所說的(de)油路，指的(de)是後者，也(yě)***是汽車的(de)燃油系統。它包括了(le)：燃油濾清、汽油泵、燃油壓力調節閥、汽油管道、碳罐、噴油嘴。
油路在發動機工作中的(de)作用(yòng)：
對(duì)于這(zhè)一整條油路各個(gè)部件的(de)完整工作原理(lǐ)，各位車主大(dà)部分(fēn)都不是專業技術人(rén)員(yuán)，不必研究的(de)很透徹，隻需了(le)解基本的(de)工作原理(lǐ)。大(dà)體的(de)工作原理(lǐ)也(yě)很簡單，包括以下(xià)幾個(gè)步驟：
1.油泵将油箱内的(de)油抽到管路裏保持2.5公斤左右的(de)壓力。
2.燃油濾清器在油泵和(hé)燃油壓力調節器中間，起到一個(gè)過濾的(de)功能，将燃油中的(de)有害顆粒和(hé)水(shuǐ)分(fēn)濾除。
3.燃油壓力調節器控制油路中的(de)壓力，再通(tōng)過噴油嘴将燃油噴射成霧狀，與空氣混合後進入氣缸内(也(yě)有的(de)發動機采用(yòng)缸内直噴的(de)方式)。
清洗油路的(de)原因：
在燃油系統工作了(le)一段時(shí)間之後，燃燒形成的(de)積碳和(hé)膠質會附著(zhe)在噴油嘴上，使噴油嘴出現粘著(zhe)甚至堵塞的(de)現象。而空氣、汽油中的(de)雜(zá)質與塵埃，也(yě)會造成油路不暢或堵塞，***終在噴油嘴上形成積碳和(hé)沉積物(wù)(氣門、燃燒室、進氣管也(yě)會形成積碳，但本文提到的(de)隻針對(duì)于噴油嘴上的(de)積碳)。

 如果過長(cháng)時(shí)間不清洗油路，積碳和(hé)沉積物(wù)會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影(yǐng)響噴射系統精密部件的(de)性能，導緻噴油不暢、霧化(huà)不良，甚至不噴油。從而造成汽車的(de)怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難等結果。
 一般清洗油路的(de)方式：
1.直接向油箱中添加燃油清潔劑，這(zhè)是***簡便的(de)方法，但是效果不持久，清洗的(de)效果也(yě)并不******。适合行駛裏程較短的(de)車輛使用(yòng)。
2.采用(yòng)“打吊瓶”方式進行清洗。

“打吊瓶”種方法可(kě)以同時(shí)清洗油路和(hé)氣門的(de)積碳與沉積物(wù)，也(yě)是汽車維修店(diàn)一般情況下(xià)會推薦的(de)方式。

3.采用(yòng)免拆洗機進行清洗。
這(zhè)種方法是通(tōng)過一種專用(yòng)的(de)免拆洗清洗機，将發動機進油管和(hé)回油管與免拆清洗機進油管和(hé)回油管相連接，并用(yòng)專用(yòng)接口連接進油管和(hé)回油管形成回路。操作起來(lái)方便快(kuài)捷，但因其隻是對(duì)噴油嘴進行清洗，并不會清洗氣門上的(de)積碳，所以....。.你懂(dǒng)的(de)，汽車維修店(diàn)不會推薦。不過單論對(duì)油路的(de)清洗，其效果很明(míng)顯，是清洗油路的(de)好方法。
4.直接将油路整個(gè)全部拆下(xià)來(lái)，進行******的(de)清洗。
這(zhè)種方法适合10萬公裏以上、油路堵塞非常嚴重的(de)車。效果不用(yòng)說，******是******的(de)，但耗費的(de)時(shí)間也(yě)是***長(cháng)的(de)，對(duì)維修人(rén)員(yuán)技術的(de)要求也(yě)是******的(de)。而且如果平常比較注意對(duì)汽車的(de)愛(ài)護，一般沒必要采用(yòng)這(zhè)種方法。所以這(zhè)種方法也(yě)是萬不得(de)已之舉。
清洗油路的(de)頻(pín)率：
清洗油路是一項必不可(kě)少的(de)保養項目，但并不是每次保養都要做(zuò)的(de)。***拿洗頭來(lái)說，每天洗一次頭是愛(ài)幹淨，每周洗一次頭是惡心人(rén)，但每小時(shí)洗一次頭***沒有必要了(le)，不光(guāng)沒有必要，還(hái)會對(duì)頭發造成損害。
油路的(de)清洗也(yě)是一樣，有些車主大(dà)大(dà)咧咧，覺得(de)清洗油路沒有用(yòng)，從不清洗油路，長(cháng)時(shí)間會造成上文提到的(de)惡果。也(yě)有些像文章(zhāng)開頭所說的(de)車主，聽(tīng)信某些隻顧牟利的(de)黑(hēi)心修理(lǐ)店(diàn)，清洗過頻(pín)。看起來(lái)是“愛(ài)幹淨”，實際上******沒必要，不僅沒有必要，由于清洗劑中含有大(dà)量化(huà)學成分(fēn)，過頻(pín)清洗還(hái)會對(duì)三元催化(huà)器造成很大(dà)損害，對(duì)車輛造成不必要的(de)損傷。
正常的(de)清洗頻(pín)率應是3-4萬公裏/次，并且依據自己行車的(de)路況以及車況适當增減，例如：城(chéng)市路況的(de)擁堵會加快(kuài)油路堵塞。
如何養護汽車油路?
俗話(huà)說“三分(fēn)修，七分(fēn)養”。若想延長(cháng)清洗油路的(de)周期以及保護愛(ài)車的(de)油路，日常的(de)保養也(yě)是必不可(kě)少的(de)。總結成以下(xià)幾點：
       1.加油應該到正規加油站，加高(gāo)質量的(de)燃油。
       2.可(kě)以選擇每過一段時(shí)間向油箱中添加一些燃油清潔劑，但不宜過頻(pín)。
       3.在保養的(de)時(shí)候，一定要注意燃油濾清器的(de)檢查與更換，增強燃油的(de)過濾效果。
結語：下(xià)次再去做(zuò)保養，面對(duì)文章(zhāng)開頭的(de)問題，我想大(dà)家都知道該怎麽回答(dá)了(le)。寫這(zhè)篇文章(zhāng)的(de)目的(de)也(yě)很簡單，***是想讓大(dà)家不再輕易上當，作爲車主，我們可(kě)以不會修車，但是汽車知識要懂(dǒng)一些，要不然被坑的(de)時(shí)候還(hái)要乖乖給人(rén)家送錢。