有那麽一小部分(fēn)的(de)消費者，買車講的(de)是情懷，我管它什(shén)麽配置、管它什(shén)麽品牌，我自己喜歡***好，的(de)确教授曾經也(yě)是一個(gè)講情懷的(de)人(rén)。
看到情懷你們還(hái)會吐槽教授要講什(shén)麽情懷嗎？好吧，進入主題。今天我們***來(lái)聊一下(xià)“小衆車”一系列的(de)問題。

什(shén)麽叫小衆車？
所謂的(de)“小衆車”
實際是相對(duì)于熱(rè)銷車型而來(lái)的(de)
簡單來(lái)說
小衆車市場(chǎng)占有率不高(gāo)、保有量少的(de)車型

爲什(shén)麽小衆車很少人(rén)買？
對(duì)于一些普通(tōng)的(de)購(gòu)車消費者來(lái)說
買車首先看别人(rén)的(de)用(yòng)車口碑
其次***是看外觀、看配置選車
對(duì)于一些有技術基礎、有見解的(de)消費者來(lái)說
購(gòu)車會考慮
車型的(de)保有量、保值率、故障率
汽車的(de)後期保養費用(yòng)等

小衆車爲何***小衆了(le)？
品牌本身問題、産品宣傳問題
豪華車******高(gāo)、保有量少
90%的(de)購(gòu)車消費者喜歡跟風購(gòu)車
從而導緻車型銷售兩極分(fēn)化(huà)較爲嚴重
爲什(shén)麽要購(gòu)買小衆車？

車主追求“個(gè)性”
看慣了(le)爛大(dà)街(jiē)的(de)街(jiē)車
也(yě)是會審美(měi)疲勞的(de)
小衆車恰恰***是街(jiē)車中的(de)亮點

部分(fēn)豪華品牌車型
銷量不高(gāo)
開出馬路回頭率高(gāo)

車主喜歡低調
爛大(dà)街(jiē)的(de)車太多(duō)
還(hái)是會去選擇一輛比較低調的(de)車型

購(gòu)買小衆車的(de)優點
在路上馬路的(de)亮點是你
******诠釋車主本身追求個(gè)性的(de)特質
而且由于銷量較低
所以車型優惠幅度會比較大(dà)
（也(yě)不排除部分(fēn)廠商不會做(zuò)人(rén)）
購(gòu)買小衆車的(de)缺點
由于市場(chǎng)保有率比較低
所以小衆車的(de)保值率并不高(gāo)

汽車後期保養、換件難度加大(dà)
“小衆車”4S店(diàn)一般很少
所以對(duì)于後期進4S店(diàn)保養會比較麻煩
車輛過于“小衆”
很可(kě)能會出現配件難找
又會有零配件特别貴的(de)現象
*********的(de)事情還(hái)會出現維修店(diàn)不會“修”的(de)情況
***後還(hái)得(de)跑到幾十公裏開外的(de)4S店(diàn)
（******機會出現在三四線城(chéng)市）

我們如何判斷一輛車是否個(gè)性？
也(yě)隻會源于外觀
外觀設計拉風或者設計激進的(de)車型
都是馬路上的(de)亮點所在
對(duì)于一些比較追求個(gè)性的(de)消費者來(lái)說
我們要的(de)***是這(zhè)種效果

到底“小衆車”是否值得(de)購(gòu)買？很多(duō)人(rén)覺得(de)小衆車銷量低***是質量差，其實不一定，大(dà)家可(kě)以多(duō)看論壇或者汽車網站了(le)解一下(xià)口碑、車主的(de)用(yòng)車情況，事實是大(dà)部分(fēn)的(de)“小衆車”的(de)質量是相當靠譜，奈何我們消費者低估了(le)這(zhè)些車型的(de)實際價值。
如果小衆車的(de)低銷量不是因爲質量而僅僅是因爲設計接受度不高(gāo)或品牌宣傳力度不夠的(de)話(huà)，那還(hái)是值得(de)購(gòu)買的(de)。尤其是小衆車個(gè)性，如果你追求個(gè)性，小衆車******是你的(de)菜。