科技發展越來(lái)越快(kuài)，而人(rén)卻越來(lái)越懶，前段時(shí)間抄的(de)火熱(rè)的(de)AlphaGo人(rén)機大(dà)戰給世界各國人(rén)民帶來(lái)一次************的(de)沖擊，AI已經發展到如此地步了(le)，未來(lái)難道真的(de)是機器人(rén)主宰世界麽？哈哈，想的(de)有點遠(yuǎn)，回到題主的(de)問題，定速巡航這(zhè)種配置是爲了(le)讓開車的(de)人(rén)能不需要長(cháng)時(shí)間踩油門才出現的(de)。但是***像提主問的(de)那樣，沒錯，定速巡航這(zhè)種配置的(de)的(de)确确是爲高(gāo)速行駛埋下(xià)了(le)安全隐患。
          

      首先，***可(kě)怕的(de)***是定速巡航失靈，畢竟是機械電子設備，總是存在意外和(hé)使用(yòng)問題的(de)。由于汽車的(de)定速巡航系統與制動系統是兩個(gè)獨立的(de)系統，一般情況下(xià)，隻要踩住刹車或者直接按下(xià)關閉按鍵，定速巡航的(de)功能***會被關閉。但萬一液壓制動系統出現了(le)問題，這(zhè)個(gè)東西***不在你的(de)控制之下(xià)了(le)。
          

       其次，是人(rén)爲使用(yòng)情況，科技使人(rén)變得(de)更懶，當駕駛者在使用(yòng)定速巡航的(de)時(shí)候，可(kě)以省去不少事情，油門不用(yòng)管了(le)，可(kě)以扭扭腰伸伸腿了(le)，伴随著(zhe)的(de)注意力***不集中了(le)，思想開始懈怠了(le)，這(zhè)時(shí)候***容易出現什(shén)麽情況呢(ne)？周公想和(hé)你約約會下(xià)下(xià)棋，精神不濟的(de)後果不***是安全事故要找上門嗎？當然，有的(de)車主對(duì)這(zhè)個(gè)觀點不認同，總覺得(de)自己開車上得(de)了(le)山下(xià)的(de)了(le)溝什(shén)麽漂移甩尾咱都玩得(de)轉，區(qū)區(qū)定速巡航還(hái)能不OK？可(kě)是往往***是這(zhè)種思想才會讓定速巡航不出事則以一出事那***不是好玩的(de)。
        

       第三點，刹車和(hé)反應距離變長(cháng)了(le)，采用(yòng)常規駕駛姿勢時(shí)，踩刹車前腳必須要離開油門，收油後車速已開始下(xià)降，發動機本身也(yě)有制動作用(yòng)。而使用(yòng)定速巡航隻有在踩下(xià)刹車的(de)時(shí)候，發動機才停止供油，在這(zhè)之前都是全速前進的(de)，缺少預減速環節。因此，使用(yòng)定速巡航時(shí)刹車距離要比傳統駕駛姿勢長(cháng)，在緊急情況的(de)時(shí)候這(zhè)很短的(de)一段距離***十分(fēn)關鍵。
         

       還(hái)有一點雖然和(hé)安全沒有太大(dà)聯系，但對(duì)“視财如命”的(de)車主來(lái)說“小命難保”，罰款單可(kě)能根本停不下(xià)來(lái)。一般來(lái)說，定速巡航主要是在通(tōng)行暢順的(de)高(gāo)速公路上才可(kě)以使用(yòng)，而且定速巡航設定的(de)時(shí)速與實際車速有一定差異，特别是下(xià)坡路段，時(shí)速可(kě)能會超過設定時(shí)速，一旦此時(shí)經過雷達測速區(qū)，可(kě)能會因超速被記錄，這(zhè)***是比較悲劇的(de)事情了(le)。

       科技是一把雙刃劍，在給我們帶來(lái)方便的(de)同時(shí)，我們應該學會如何利用(yòng)其便捷之處來(lái)方便我們的(de)生活，減少科技發展的(de)弊端；定速巡航雖然滿足了(le)駕駛者片刻的(de)休息，但是應該在可(kě)控的(de)範圍内使用(yòng)。