我想很多(duō)朋友都會有這(zhè)樣的(de)疑問，尤其對(duì)于強迫症患者而言簡直抓狂有木(mù)有，***剩下(xià)那麽一小塊玻璃了(le)，它***是下(xià)不去。。不去。。去。。對(duì)于處女(nǚ)座朋友太不友好了(le)（處女(nǚ)座無故躺槍了(le)）。
          

至于爲什(shén)麽會存在這(zhè)種現象，到底是哪位天才設計師腦(nǎo)殼一亮想出這(zhè)樣的(de)設計呢(ne)？我們無從得(de)知，但是秉承著(zhe)“存在即合理(lǐ)”的(de)理(lǐ)性思路，我們來(lái)看看這(zhè)個(gè)現象是出于什(shén)麽原因。坊間流傳的(de)主要有以下(xià)兩種說法：
           

其一，出于安全角度的(de)考慮。交通(tōng)法規規定，小孩不能坐(zuò)在前排，那***隻能坐(zuò)在後排了(le)，即使有安全座椅加持或者是大(dà)人(rén)看管著(zhe)，但是熊孩子的(de)行爲******不受控制的(de)，爲了(le)避免意外發生在一瞬間，後車窗(chuāng)不能******降下(xià)來(lái)，***可(kě)以一定程度上保護後排小朋友的(de)安全。從這(zhè)個(gè)層面來(lái)看，設計師考慮的(de)十分(fēn)周到，畢竟小朋友是祖國的(de)花朵，應該得(de)到特殊照(zhào)顧。
                      

其二，車型設計的(de)妥協。觀察很多(duō)小轎車的(de)設計，會發現C柱部分(fēn)車門設計并不是直線而是曲線，這(zhè)或許是受到轎車空間的(de)限制，車門和(hé)輪胎已經擁擠到一塊了(le)，從而導緻車門“頭重腳輕”的(de)情況，從而車門下(xià)部沒有足夠的(de)空間容納上部一整塊的(de)玻璃，因此能容納多(duō)少***容納多(duō)少了(le)，剩下(xià)的(de)部分(fēn)“臣妾做(zuò)不到”啊，任你自生自滅吧！從這(zhè)個(gè)角度看這(zhè)是設計的(de)無奈。
        

***後，當然是可(kě)以設計成可(kě)以******降下(xià)來(lái)的(de)車窗(chuāng)，但是醜啊，在這(zhè)個(gè)顔值橫行的(de)時(shí)代，這(zhè)種設計不是作死麽。
            

無論怎麽說，有些車是存在這(zhè)個(gè)問題的(de)，因此大(dà)家在選購(gòu)車型的(de)時(shí)候也(yě)需要留意這(zhè)一點，否則當一個(gè)強迫症下(xià)單後發現車窗(chuāng)不能******降下(xià)來(lái)的(de)時(shí)候，那将會是一個(gè)多(duō)麽悲慘的(de)故事。